喜事连连海科融通发布2023年2月报
2023年3月2日，海科融通官方发布了2月份月报。2月份，海科融通不仅受到了人行的表彰，同时还获得了北京商报社的产品创新奖项，以及来自美国运通的2022年度卓越伙伴奖，海科融通这个月，真是为2023年创造了“开门红”
现在，让我们一起来回顾海科融通的2月精彩动态~
Part.1斩获产品创新卓越奖
2022年底，由北京品牌协会、北京商报社主办的2022年度（第八届）北京金融论坛在京召开，海科融通凭借在金融科技领域的产品创新能力斩获产品创新卓越奖。未来，海科融通将继续秉承“安全、诚信、务实、创新”的企业理念，不断提升自身科技能力，携手产业各方，将大数据、区块链、物联网、人工智能等前沿技术应用到商户服务中，推动支付产业健康、创新发展，助力传统商业的数字化升级！
Part.2荣膺美国运通2022年度卓越贡献合作伙伴奖
近期，海科融通荣膺美国运通2022年度卓越贡献合作伙伴奖。自2020年成为美国运通“首批成员机构”后，海科融通已连续两年获得美国运通颁发的奖项。未来，海科融通将持续拓展自身业务范围，推动产品及技术服务创新，为服务实体经济及中国跨境生态建设贡献力量！
Part.3荣获人行长春中支表彰
近期，中国人民银行长春中心支行办公室发布《关于2022年度吉林省反洗钱调研信息报送情况的通报》，海科融通吉林分公司荣膺“2022年度吉林省反洗钱调研信息突出单位”，海科融通员工侯博文、朱磊荣膺“2022年度吉林省反洗钱调研信息优秀个人”。未来，海科融通将继续切实、有效履行反洗钱和反恐怖融资义务，为构筑全民反洗钱屏障添砖加瓦！
海科融通是一家拥有20余年支付经验的老牌支付机构，总部坐落于北京。据悉，海科融通的公司注册资本达2.558亿元，且拥有人行颁发的全国范围内的《支付业务许可证》，该公司在全国设有35家分公司。海科融通业务覆盖全国，服务过餐饮、**、服装、零售等1000余万小微商户，与30多家清算组织、商业银行、支付机构、金融科技公司达成了良好合作。
2月共更新284项新功能，OTA进入监管时代
本周，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）与广州威尔森信息科技有限公司联合发布了“2023年2月OTA监测月报”。
OTA（空中下载技术）即通过移动通信技术来进行无线系统升级，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理。OTA技术最早2000年在出现日本，目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机，对于汽车而言，OTA最早出现特斯拉2012年推出的Model S车型上，其更新范围涉及自动驾驶、人机交互、动力、电池系统等领域。后续随着汽车“智能化”、“网联化”理念的不断发展，OTA技术现已应用至众多智能网联汽车中。
月报显示，2023年2月，汽车OTA行业共计更新284项功能。智能座舱一直是行业升级的重点，而屏幕UI交互/应用、语音控制则是智能座舱最集中的升级内容，而智能驾驶由于大部分使用外部供应商方案，升级频率有限。
其中，新势力品牌共计更新86项内容，与上月差异不大。其中理想和AITO的更新内容最多，理想L系列车型在中断一个月以后，继续迎来大版本升级，而AITO继续深耕智慧出行体验。近一年，特斯拉、蔚小理都能维持8次以上OTA升级，值得注意的是，AITO与头部品牌的节奏非常接近，可见赛力斯和华为在汽车方面的投入在不断加大。
开春之际，自主品牌共计更新151项内容，相较上月大幅增加。较多自主品牌在本月释放大版本升级，且不乏年升级频率较低的品牌，如哈弗、欧拉等。从近一年情况来看，只有极氪、极狐能保持较高的升级频率，这两个品牌都背负着各自主机厂往高端发展的希望。??
整个2月，合资品牌只有腾势和福特推送了OTA升级，其中腾势更新内容最多，内容主要集中在智能座舱方面，主要有车机UI交互、屏幕控制功能、语音控制等，而福特仅推送了数项远程控制功能。腾势由比亚迪和奔驰合资共同创立，本次腾势D9刚上市不久就推送大版本OTA升级，举无论从比亚迪车型还是奔驰车型的过往来看都是十分罕见的，可见腾势确实拥有较高的经营自主性。较为可惜的是，2月没有豪华品牌推送OTA升级。目前豪华品牌电动化进程仍然滞后，在月报监测中的豪华品牌如：保时捷、Polestar、奥迪等甚至在2023年还未进行过一次OTA升级。
相较于传统汽车的召回，OTA正逐渐成为汽车，特别是新能源汽车安全改进的重要方式，2022年实施OTA召回17次，涉及车辆88.7万辆，占全年新能源汽车召回总数量的73.2%。在“软件定义汽车”的行业理念和共识之下，新能源汽车已经来到了下半场的智能化比拼，OTA在汽车领域扮演的角色越来越重要，为了避免OTA变味，有关部门陆续出台监管措施，及时将其关进笼子里。由于OTA升级涉及汽车内外部网络连接和众多ECU，容易受到网络攻击严重危害汽车安全，因此OTA安全性受到国家相关机构的极度重视。相关规范和标准出台，为的就是进一步加强OTA的安全性、合规性，杜绝黑客入侵、远程控制、数据外泄等隐患。
OTA监管措施的重点，主要体现在限制企业利用OTA隐瞒车辆缺陷、规避召回责任；明确OTA的推送和管理责任与义务划分；安全漏洞管理与事故分析报告等方面。
能明显感觉到，目前的智能网联汽车体内正在流淌着越来越多OTA的血液，相关的监管也在时刻更新、与时俱进，进入监管时代的OTA既保住了创新的活力，又维护了消费者的利益，规范了企业的行为。
本文作者为踢车帮 宁岛
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